隐患检测首用雷达探测车给道路做个“B超”

本文摘要：今后，安徽合肥城市道路下方若不存在地陷、空洞等隐患，将能通过“B超”检查，继而及时对症下药。7月18日，合肥市市政工程管理处首次运用搜地雷约对长江路、胜利路、马鞍山路、庐州大道等6条主干道地下区域展开观测，这样可以及时防治坍塌等意外事故的再次发生。 随着城市道路地下空间的大大研发和利用，特别是在是一些地铁隧道建设工程、地下隐密工程及各种市政管线施工，不受地质条件和管线周边土体病害及多变的施工环境影响，道路可能会经常出现地面塌陷或下陷等现象。

今后，安徽合肥城市道路下方若不存在地陷、空洞等隐患，将能通过“B超”检查，继而及时对症下药。7月18日，合肥市市政工程管理处首次运用搜地雷约对长江路、胜利路、马鞍山路、庐州大道等6条主干道地下区域展开观测，这样可以及时防治坍塌等意外事故的再次发生。

　　随着城市道路地下空间的大大研发和利用，特别是在是一些地铁隧道建设工程、地下隐密工程及各种市政管线施工，不受地质条件和管线周边土体病害及多变的施工环境影响，道路可能会经常出现地面塌陷或下陷等现象。为大力找到道路地下区域不存在如空洞、质地土体等缺失，并根据风险程度，按照轻重缓急的原则，及时展开处理或管理，合肥市市政处启动道路雷达探测工作。

目前，该项目的实施方案已通过专家评审，并月进场实行作业。　　首次启动雷达探测的道路还包括长江中路、长江东路、长江西路、胜利路、马鞍山路、庐州大道等6条共37.6公里宽的城市主干道。

主要是观测道路下方5米范围内否不存在影响道路安全性的隐蔽性不当地质体，明确为空洞、水囊、土质牢固区，并确认方位、大小及挖出浅。此外，对道路下方管径多达2米挖出浅的方沟，确认其上方覆土否密实以及其他异常情况展开检测。检查重点将牵涉到自来水管、污水管等有压管线周边土体、地铁上方区域、道路交叉口及路面显著下陷等路段。　　观测过程中，工作人员只需躺在雷达探测车里，车上的显示屏可以检测出有途经路面的路况，较慢精确地体现出有路面的各种“疾患”，如平整度、裂缝宽度等。

　　据报，这种雷达探测车是目前国内更为先进设备的路况检测设备，此前的市政道路检测全部依赖人工，不但效率较低，而且无法全面理解地下管线情况。而雷达探测车在夜间运营时能对道路展开无损伤检测，检测到的数据也十分准确，为制订道路设计改建方案获取了可信的数据反对，就看起来一辆行经在道路上的“B超仪器”。

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