人人车李建：二手车限迁全面取消将利好全行业

本文摘要：3月5日，第十三届全国人大第一次会议月揭幕，国务院总理李克强在政府工作报告中认为，强化消费对经济发展的基础性起到，前进消费升级，发展消费新的业态新模式，全面中止二手车限迁政策。专家理解，这将增进二手车消费市场潜力更进一步获释。涉及资料表明，随着汽车工业的持续高速发展和人民生活水平的大幅提升，我国已步入世界汽车生产和消费大国行列。 目前我国机动车保有量超过3亿辆左右，保有量的减少需要有效地造就车源供给的减少，二手车市场潜力极大。

3月5日，第十三届全国人大第一次会议月揭幕，国务院总理李克强在政府工作报告中认为，强化消费对经济发展的基础性起到，前进消费升级，发展消费新的业态新模式，全面中止二手车限迁政策。专家理解，这将增进二手车消费市场潜力更进一步获释。涉及资料表明，随着汽车工业的持续高速发展和人民生活水平的大幅提升，我国已步入世界汽车生产和消费大国行列。

目前我国机动车保有量超过3亿辆左右，保有量的减少需要有效地造就车源供给的减少，二手车市场潜力极大。在中央电视台财经频道《经济生活大调查》节目与人人车牵头举行的国民车生活分论坛现场，中国汽车流通协会副秘书长罗磊、人人车 CEO 李健等参会嘉宾获知李克强总理关于全面中止二手车限迁政策的讲话后十分激动。

（中国汽车流通协会副秘书长罗磊）罗磊向记者理解道：李克强总理只于隔年了一年、再度提及二手车三个字，解释中央政府对二手车的推崇。从2016年李克强总理提及的活跃二手车市场，到各地逐步实施中止限迁政策，我坚信限迁这个问题很有可能在今年获得彻底解决。（人人车 CEO 李健）作为二手车行业的代表企业，人人车 CEO李健则回应：限迁政策的全面中止认同是个令人激动的好消息。

首先这对二手车流通十分受到影响，全面中止限迁需要很大便利车源的流通，有效地盘活市场资产，更进一步强化二手车市场快速增长的驱动力。我们也不会针对明确政策大力布局，来符合更加多消费者对于二手车交易及流通的市场需求。

另一方面，二手车流通更加便捷的时候，消费者新车消费的意愿也不会强化，所以实质上这个消息对整个汽车行业都是受到影响的。我坚信中止限迁是第一步，政府还不会实施很多需要协助二手车市场更佳发展的一系列措施，比如车况更加半透明，让二手车不仅更加便利，还能更高质量地流通。

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